چگونه یک ماشین خم کن هیدرولیک را به درستی نگهداری کنیم؟

1. تعمیر و نگهداری روزانه (قبل، حین و بعد از هر شیفت کاری)

این اساسی ترین و مهم ترین مرحله است که باید توسط اپراتور انجام شود.
(1). قبل از کار:
بررسی سطح روغن هیدرولیک: نشانگر سطح روغن در مخزن روغن هیدرولیک را بررسی کنید تا مطمئن شوید که سطح روغن بین حد بالا و پایین مشخص شده است. سطح پایین روغن می تواند باعث ایجاد حفره در پمپ شود و به پمپ هیدرولیک آسیب برساند.

سیستم روغن کاری را بررسی کنید: با توجه به نیاز تجهیزات، روغن روانکار (گریس) را به صورت دستی یا خودکار به نقاط اصطکاک مانند لغزنده و ریل راهنما، میله پیستون سیلندر، پیچ سرب و یاتاقان ها اضافه کنید. مطمئن شوید که مسیر روغن کاری بدون مانع است.

تمیزی را بررسی کنید:
روغن هیدرولیک: رنگ روغن را از طریق پنجره مخزن مشاهده کنید تا ببینید آیا طبیعی است (معمولاً زرد کم رنگ یا شفاف). اگر رنگ سیاه یا کدر باشد، روغن آلوده است.

فیلتر: نشانگر فیلتر روغن برگشتی را بررسی کنید. اگر انسداد نشان داد، عنصر فیلتر را به سرعت تعویض یا تمیز کنید.

اتصال دهنده ها را بررسی کنید: پیچ های قسمت های کلیدی مانند قالب، بلوک های گیره و درپوش ها را از نظر شل بودن بررسی کنید.

اجرای آزمایشی بدون بار: دستگاه را راه اندازی کنید و آن را برای چندین دوره بدون بار اجرا کنید. به هر گونه صداهای غیرعادی گوش دهید و مشاهده کنید که آیا هر حرکت (صعودی، نزولی، تنظیم فشار) نرم و نرمال است یا خیر.

(2) در طول عملیات:
به پدیده های غیرعادی توجه کنید: وضعیت عملکرد تجهیزات را به دقت زیر نظر داشته باشید. اگر صدای غیرعادی، لرزش، نشتی، بو یا فشار ناپایدار رخ داد، بلافاصله دستگاه را برای بازرسی متوقف کنید.

تجهیزات را تمیز نگه دارید: از ورود گرد و غبار، تراشه ها، مایع خنک کننده و سایر اجسام خارجی به سیستم هیدرولیک یا جعبه برق جلوگیری کنید. پس از کار، براده های فلزی و لکه های روغن را از روی میز کار و قالب ها تمیز کنید.

از قالب ها به درستی استفاده کنید: از قالب های مناسب استفاده کنید و از اضافه بار جلوگیری کنید. ضربه زدن یا تنظیم قطعات کار روی تجهیزات اکیداً ممنوع است.

(3) بعد از کار:
تمیز کردن و مرتب کردن: ماشین ابزار و محل کار را کاملا تمیز کنید.
فرود لغزنده: لغزنده را تا پایین ترین نقطه پایین بیاورید تا با قالب پایینی تماس پیدا کند تا از سیلندر و ریل راهنما محافظت کند.
برق و قطع هوا: برق اصلی و منبع هوا را خاموش کنید.

2. تعمیر و نگهداری منظم (برنامه های هفتگی، ماهانه، سالانه)

این کار باید توسط پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای یا تحت هدایت آنها انجام شود.
(1) تعمیر و نگهداری هفتگی/ماهانه
سیستم هیدرولیک:
بررسی نشت: تمام خطوط هیدرولیک، اتصالات و سیل سیلندرها را از نظر نشت روغن به دقت بررسی کنید و به سرعت آنها را برطرف کنید.
تصفیه هوا: هوا در سیستم هیدرولیک می تواند باعث عملکرد ناپایدار و صدا شود. دریچه های دریچه هوا را روی سیلندرها یا خطوط باز کنید تا هوا تخلیه شود.

سیستم برق:
تمیز کردن و سفت کردن: پس از قطع برق، گرد و غبار داخل کابینت برق را تمیز کنید و پایانه های شل را بررسی کنید.
بررسی سوئیچ ها و سنسورها: موقعیت سوئیچ های محدود، سوئیچ های مجاورت و غیره را برای دقت و عملکرد قابل اعتماد بررسی کنید.

قطعات مکانیکی:
ریل ها و لغزنده های راهنما: سطوح ریل راهنما را از نظر خراشیدگی یا سایش بررسی کنید، لجن های قدیمی را بردارید و مجدداً گریس جدید بمالید.
مکانیسم همگام سازی: مکانیزم همگام سازی محور پیچشی (یا سروو هیدرولیک) را برای عملکرد نرم و بدون گیر کردن بررسی کنید.

(2) تعمیر و نگهداری نیمه سالانه/سالانه (تعمیر و نگهداری عمده)
تعویض روغن هیدرولیک: این مهم ترین مورد نگهداری دوره ای است. به طور کلی توصیه می شود روغن هیدرولیک را به صورت سالیانه تعویض کنید، اما در شرایط سخت عملیاتی باید آن را تا شش ماهه کوتاه کنید. هنگام تعویض روغن، فیلتر مکش و عنصر فیلتر برگشتی در مخزن روغن باید به طور همزمان تمیز یا تعویض شوند.

توجه: مارک ها و مدل های مختلف روغن هیدرولیک را نمی توان مخلوط کرد.

(3) بازرسی جامع اجزای هیدرولیک:
پمپ هیدرولیک: بررسی کنید که آیا فشار خروجی و دبی آن به مقادیر نامی رسیده است یا خیر و آیا نویز غیرعادی یا افزایش دما وجود دارد یا خیر.
مونتاژ شیر هیدرولیک: بررسی کنید که آیا شیرهای برقی، شیرهای کمکی، شیرهای تناسبی و غیره در عملکرد حساس هستند یا خیر. در صورت لزوم تمیز یا کالیبره کنید.
سیلندر هیدرولیک: سطح میله پیستون را از نظر خط خوردگی یا خوردگی بررسی کنید. آسیب جزئی را می توان با سنگ روغن ترمیم کرد.

بررسی دقت و کالیبراسیون: برای بررسی موازی بودن نوار لغزنده و صاف بودن میز کار پایینی از یک نشانگر شماره گیری استفاده کنید.
تکرارپذیری گیج عقب (محور R) را بررسی کنید.
تنظیمات مکانیکی لازم یا جبران پارامترهای سیستم CNC را بر اساس نتایج بازرسی انجام دهید.

تست دستگاه ایمنی:
دکمه های توقف اضطراری: حساسیت و کارایی تمام دکمه های توقف اضطراری را تست کنید.
موانع نور ایمنی / حفاظ ها: عملکرد آنها را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که دستگاه بلافاصله هنگامی که مانع نور مسدود می شود متوقف می شود.
دکمه های عملکرد دو دستی: قابلیت اطمینان عملکرد در هم قفل شدن آنها را بررسی کنید.

3. نکات کلیدی نگهداری برای دستگاه خم کن هیدرولیک اجزاء

روغن هیدرولیک: "خون" سیستم هیدرولیک است.
تمیز نگه دارید: آلودگی عامل اصلی خرابی سیستم هیدرولیک است. روغن باید از طریق فیلتر اضافه شود. هیچ گونه آلودگی نباید وارد مخزن روغن شود.
دمای روغن کنترل: دمای ایده آل روغن باید بین 35 تا 55 درجه باشد. دمای بیش از حد روغن اکسیداسیون و خراب شدن روغن را تسریع می کند و به آب بندی ها آسیب می رساند. اگر دمای روغن خیلی زیاد است، بررسی کنید که آیا کولر مسدود شده یا کارآمد نیست.

قالب: پس از استفاده، روغن ضد زنگ زدگی را بمالید و آنها را به طور مرتب و جداگانه نگهداری کنید.
به طور منظم لبه های برش و حفره های قالب ها را بررسی کنید. در صورت وجود هرگونه فرورفتگی یا فرسودگی، سریعاً آنها را تعمیر کنید.
مهر و موم: به طور منظم وضعیت آب بندی سیلندر و بلوک سوپاپ را بررسی کنید. در صورت مشاهده نشتی، فورا درزگیرها را تعویض کنید. هنگام تعویض، از تمیز بودن جهت نصب و شیارها اطمینان حاصل کنید تا از آسیب رساندن به مهر و موم جدید جلوگیری شود.