Jul 24, 2025
قطعات روغن کاری:
یاتاقان های غلتکی فوقانی/تحتانی ، جعبه دنده ، ستون راهنمای سیلندر هیدرولیک.
زنجیرها ، ریل های راهنما و سایر قطعات انتقال.
الزامات روغن کاری:
از گریس مقاوم در برابر دمای بالا از ISO VG220 یا VG320 استفاده کنید.
نقاط روانکاری دستی: هر 8 ساعت یکبار پر کنید (مانند صندلی تحمل).
سیستم روغن کاری اتوماتیک: بررسی کنید که آیا مدار روغن بدون مانع است و آیا فشار پمپ روغن طبیعی است یا خیر.
مدیریت روغن هیدرولیک:
هر 2000 ساعت یا 6 ماه تعویض کنید (روغن هیدرولیک ضد لباس HM46 یا HV46 توصیه می شود).
برای جلوگیری از آلودگی ناخالصی ، سطح روغن و دمای روغن (60 ≤ طبیعی) را بررسی کنید.
جایگزینی عنصر فیلتر:
عنصر فیلتر مکش روغن را هر 500 ساعت بازرسی کنید و هر 1000 ساعت یک عنصر فیلتر برگشتی روغن را جایگزین کنید.
مشکلات مشترک:
آیا دمای روغن خیلی زیاد است؟ بررسی کنید که آیا کولر مسدود شده است یا پمپ هیدرولیک در حال نشت است.
فشار ناپایدار؟ ممکن است که بلوک دریچه مسدود شده باشد یا حلقه مهر و موم پیر شود.
محافظت از سطح غلتک:
قبل از پردازش سطح صفحه را تمیز کنید (از جوشکاری سرباره و آهن از خراش دادن سطح غلتک خودداری کنید).
سایش سطح غلتک را به طور مرتب بررسی کنید و از سنگ های نفتی برای صیقل دادن خراش های جزئی استفاده کنید.
بازرسی تحمل:
دمای بلبرینگ (70 ≤ طبیعی) و هر ماه سر و صدای غیر طبیعی را بررسی کنید.
هر 2 سال یک بار یاتاقان ها را جدا کرده و بازرسی کنید و گریس را جایگزین کنید.
استاندارد جایگزینی:
Runout شعاعی غلتکی> 0.05 میلی متر یا ترخیص کالا از گمرک بیش از استاندارد است.
موارد بازرسی منظم:
مقاومت به عایق حرکتی (1mmer).
آیا فن خنک کننده اینورتر طبیعی است؟
آیا سوئیچ محدود و سیگنال رمزگذار حساس است؟
تعمیر و نگهداری پیشگیری:
ترمینال را هر شش ماه یکبار محکم کنید تا از شل شدن و مدار کوتاه جلوگیری شود.
پردازش کنترل پارامتر:
اضافه بار به شدت ممنوع است (مانند صفحات نورد که از ضخامت اسمی تجهیزات فراتر رفته است).
برای کاهش ضربه دنده از عملکرد سریع معکوس خودداری کنید.
پدیده تقصیر | علل احتمالی | راه حل |
کاهش دقت نورد | پوشیدن غلطک یا فشار هیدرولیکی کافی | فاصله غلتک را کالیبره کنید و سیستم هیدرولیک را بررسی کنید |
لرزش تجهیزات غیر طبیعی | تحمل آسیب یا پایه شل | یاتاقان ها را جایگزین کرده و پیچ های لنگر را تقویت کنید |
نشت روغن در سیستم هیدرولیک | مهر و موم پیری یا اتصالات گشاد | مهر و موم ها را تعویض کرده و خطوط لوله را محکم کنید |
تفاوت های ساختاری:
دستگاه نورد صفحه چهار رولر دارای یک غلتک کمکی دیگر (غلتک جانبی) نسبت به دستگاه نورد صفحه سه رولر است که می تواند دو انتهای صفحه را از قبل خم کرده و نورد را بدون چرخاندن به دور خود تکمیل کند.
دستگاه نورد صفحه چهار رولر دارای دقت بالاتری است (خطای گرد 0.5 میلی متر در متر) و برای پردازش با دقت بالا مناسب است.
سناریوهای قابل اجرا:
دستگاه نورد صفحه سه رولر: مناسب برای نورد ساده و نیازهای کم هزینه.
دستگاه نورد صفحه چهار رولر: مناسب برای پردازش دقیق مانند کشتی های فشار ، هوافضا و غیره.
دامنه مواد:
فولاد کربن (Q235 ، 45#) ، فولاد ضد زنگ (304 ، 316) ، آلیاژ آلومینیوم ، مس و غیره.
حداکثر ضخامت: معمولاً 6-150 میلی متر (بسته به مدل دستگاه).
یادداشت ها:
در هنگام پردازش فولاد ضد زنگ ، برای جلوگیری از خراشیدن سطح غلتک ، باید سرعت خوراک کاهش یابد.
برای صفحات بسیار ضخیم (80 میلی متر پوند) ، یک مدل گشتاور بزرگ باید انتخاب شود.
مزایای دستگاه چهار رولر:
قبل از خم شدن با غلطک های جانبی می تواند لبه های مستقیم را از بین ببرد (دستگاه سه رولر نیاز به پردازش اضافی U به چرخش دارد).
نکات عملیاتی:
ابتدا انتهای صفحه را از قبل خم کنید (5-10 میلی متر را با غلطک های جانبی فشار دهید).
سپس غلتک اصلی را بچرخانید تا اطمینان حاصل شود که انحنای انتهای آن با میانی سازگار است.
دلایل احتمالی:
بنیاد ناپایدار (لنت های جذب کننده شوک بنیاد بتونی مورد نیاز است).
یاتاقان های غلتکی فرسوده هستند یا فشار هیدرولیک ناپایدار است.
راه حل:
بررسی کنید که آیا پیچ های لنگر سست هستند یا خیر.
دستگاه را متوقف کنید تا ترخیص کالا از گمرک بلبرینگ را تشخیص دهد (باید 0.1 میلی متر پوند جایگزین شود). $ $